APA ITU KIRIAN?

Istilah kirian mengacu pada modifikasi pada bagian CVT motor matik. Istilah ‘kirian’ muncul karena letak kebanyakan CVT motor matik berada di sisi kiri motor. 
Tujuan utama dari modifikasi kirian adalah memaksimalkan akselerasi dari motor matik dengan melakukan penggantian serta modifikasi bagian-bagian CVT guna mendapat karakteristik yang sesuai dengan pengendara.

Terlihat sepele,tapi dengan mengupgrade bagian kirian/cvt pada motor matic dapat memaksimalkan akselerasi dari motor matik terlebih saat Stop and Go. Selain itu, juga akan s1d@ motor matik untuk mencapai top speednya,sepele tapi sangat penting bagi pengguna balap 

Komentar

Posting Komentar

Postingan populer dari blog ini

FUNGSI BORE UP PADA KENDARAAN

Gambar
-kecepatan kendaraan akan jauh lebih baik. Inilah tujuan utama mengapa banyak pemilik kendaraan ingin melakukan bore up. Merasa tarikan tenaga motor kurang kencang, maka dengan menaikkan cc tenaga jadi meningkat -tenaga bawah jadi lebih responsif karena performa akselerasi motor jadi meningkat. Khususnya jika motor juga dilakukan perubahan pengapuran pada katup, pengapian dan knalpot.  Selain dari fungsi dan manfaat di atas, melakukan bore up pada motor juga memiliki beberapa tugas berat dan resiko kerusakan yang tinggi,seperti : -Mesin rawan jebol -Wajib rutin servis -Pemakaian bbm yang berlebihan -serta budget yang tinggi untuk melakukan bore up
Baca selengkapnya

MENDING KOPLING BASAH/KOPLING KERING?

Gambar
Kedua kopling tersebut memiliki keunggulan dan kekurangan masing-masing,berikut di kekurangan dan kelebihan kopling trsbt -KOPLING KERING (+) lebih bertenaga, perputaran mesin yang cenderung ringan, dan tidak mudah selip, terlebih ketika pemilik kendaraan salah memilih oli mesin, sebab kopling kering tidak akan terpengaruh oleh oli karena kopling tersebut tidak menggunakan ataupun terendam oli. (-) bunyi mesin cenderung kasar dan mesin akan lebih cepat aus, sebab kopling tidak terendam oli. Meski begitu, dapat dikatakan penggunaan kopling kering dirasa lebih efektif dibandingkan dengan kopling basah. KOPLING BASAH (+) tidak cepat aus, bunyi mesin cenderung alus, lebih tahan lama, dan proses pelumasannya sempurna karena kopling basah terendam oli. (-) tergantung pada kualitas olinya, jika terlalu licin maka kendaraan akan mudah selip, kurangnya hambatan gesekan, dan sering kemasukan kotoran yang bercampur dengan oli. Terlepas dari kedua jenis kopling tersebut,semua tergantun...
Baca selengkapnya

BAHAYA PART KW PADA MOTOR

Gambar
Seperti kita ketahui,part part motor saat ini memiliki harga yang fantastis, tentu para penyuka hobi motor trsbt akan membeli part tersebut untuk mempercantik kendaraannya,tapi di lain sisi, beberapa penghobi tidak mampu membeli dan akhirnya membeli barang clone,dengan harga yang jauh lebih murah,tentu saja hal ini sangat berbahaya,apa lagi pada sektor,ARM,KALIPER,HANDLE REM, VELG,DAN CAKRAM,hal itu dapat memicu seperti: -velg pecah,peyang,bahkan hancur -arm bisa patah yang mengakibatkan pengendara jatuh,dan dapat memicu luka berat -kaliper,cakram,dan handle rem dapat mengakibatkan rem blong yang dapat mengakibatkan kecelakaan seperti tabrakan,jatuh,masuk jurang, hingga meninggal 
Baca selengkapnya